Feuerwehrautos werden je nach ihren spezifischen Brandbekämpfungs- und Rettungseinsätzen in verschiedene Typen eingeteilt; Dazu gehören vor allem Wassertankwagen, Schaumwagen, Trockenpulverwagen, Drehleiterwagen und spezielle Rettungsfahrzeuge. Jedes dieser Fahrzeuge verfügt über eine eigene Strukturkonstruktion und Ausrüstungskonfiguration, die auf die betrieblichen Anforderungen bei der Bewältigung verschiedener Arten von Bränden und Katastrophenszenarien zugeschnitten ist.
Wassertanker stellen den grundlegendsten und am weitesten verbreiteten Typ dar; Sie führen Feuerlöscheinsätze hauptsächlich mit an Bord befindlichen Wassertanks und Pumpen durch und sind daher für die Bekämpfung von Bränden mit allgemeinen festen brennbaren Stoffen geeignet. Schaumwagen, die auf wasserbasierten Brandbekämpfungskapazitäten aufbauen, sind mit Schaummischsystemen ausgestattet, die eine wirksame Unterdrückung von Bränden mit brennbaren Flüssigkeiten {{2}wie Öl- ermöglichen und so die Effizienz der Brandbekämpfung erheblich steigern.
Trockenlöschfahrzeuge sind für den Einsatz gegen elektrische und chemische Brände konzipiert und verlassen sich auf trockene chemische Löschmittel, um Flammen schnell zu unterdrücken. Drehleiterwagen sind mit Höhenzugangsmechanismen ausgestattet und werden hauptsächlich für Rettungseinsätze und Personenevakuierungen in Hochhäusern eingesetzt. Spezialisierte Rettungsfahrzeuge hingegen konzentrieren sich auf Unfallreaktionen und Bergungseinsätze; Sie sind häufig mit hydraulischen Rettungsgeräten und Beleuchtungsgeräten ausgestattet und dienen als äußerst vielseitige und umfassende Ausrüstung innerhalb der Notfallrettungsflotte.
