JMC Diesel Mobiler Intensiv-Rettungswagen

A: JMC ist eine Mainstream-Marke für leichte Nutzfahrzeuge in China. Das Fahrgestell des Krankenwagens ist bekannt für seine robuste Haltbarkeit, einfache Wartung und die weit verbreitete Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Viele Notfallzentren auf Kreisebene-und Gemeindegesundheitszentren nutzen seit langem JMC-Krankenwagen, und sowohl Fahrer als auch Mechaniker sind mit ihnen bestens vertraut. Im Vergleich zu europäischen Marken bietet JMC niedrigere Anschaffungs- und langfristige Wartungskosten, sodass es sich für Benutzer mit begrenztem Budget eignet, die dennoch Geräte auf Intensivstationsniveau benötigen.

A: Ein Standard-Intensivkrankenwagen konzentriert sich auf die Aufrechterhaltung der Vitalfunktionen während des Transports, während bei einer „mobilen Intensivstation“ die Fähigkeit im Vordergrund steht, vollständige Eingriffe auf Intensivstation- durchzuführen, während das Fahrzeug steht oder sich mit niedriger Geschwindigkeit bewegt – wie Intubation, zentrale Katheteranlage und Thoraxdrainage, wobei zwei Ärzte gleichzeitig arbeiten. Mobile Intensivstationen werden in der Regel für die Abholung kritisch erkrankter Patienten aus Primärkrankenhäusern und die Weiterführung fortgeschrittener lebenserhaltender Maßnahmen auf dem Weg zu einem Tertiärkrankenhaus eingesetzt und nicht nur für den „stabilen Transport“.

A: Intensivkrankenwagen müssen den Motor häufig über längere Zeiträume im Leerlauf laufen lassen, um die Klimaanlage, die Überwachungsausrüstung und das Absaugsystem des Patientenraums am Laufen zu halten. Dieselmotoren verbrauchen im Leerlauf deutlich weniger Kraftstoff als Benzinmotoren und bieten eine bessere Leerlaufstabilität. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug an einem großen Unfallort oder während einer Rast auf einem langen Transfer weiterhin Strom und Sauerstoff liefern kann, ohne häufig nachtanken zu müssen. Für Notfallzentren sind die täglichen Kraftstoffkosten einer mobilen Diesel-Intensivstation niedriger, sodass sie -gut für Flotten mit hoher täglicher Kilometerleistung und langen Standby-Stunden geeignet ist.

A: Das Fahrzeug nutzt JMCs leichte Van-Karosserie mit mittlerem {0} oder hohem Dach-, mit einer Außenlänge und -breite, die einem Standard-Nutzfahrzeug ähnelt – der Wenderadius ist moderat – und eine normale Zufahrt zu den meisten Stadtstraßen, Krankenhauskorridoren und älteren Wohngebieten ermöglicht. Im Vergleich zu großen Intensivkrankenwagen auf LKW-Chassis ist die mobile Intensivstation von JMC agiler beim Wenden, Rückwärtsfahren oder beim Einfahren in enge Tiefgaragen. Gleichzeitig ist die Innenaufteilung optimiert, um wichtige Geräte auf der Intensivstation und den Arbeitsbereich des Personals unterzubringen, ohne die Außenabmessungen zu vergrößern.

A: Bei unserem Umbau wird weder der Fahrgestellrahmen zerschnitten, noch das Motorsteuergerät verändert oder das ursprüngliche Brems-/Lenksystem verändert. Das Stromversorgungssystem des Patientenraums ist unabhängig von den ursprünglichen Stromkreisen des Fahrzeugs, und alle zusätzlichen Geräte werden über spezielle Halterungen montiert, ohne an der ursprünglichen Struktur angeschweißt zu werden. Daher können von JMC autorisierte Servicestationen weiterhin die Werksgarantie für das Fahrgestell (Motor, Getriebe, Fahrwerk) gewähren. Für unsere Umrüstung gilt eine gesonderte Garantie, und wir stellen bei der Lieferung eine detaillierte Umrüstungsdokumentation zur Verfügung, damit örtliche Servicestationen sie leicht nachschlagen können.